<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="/atom.xsl" ?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fr">
<title>VINTAGE LINCOLN AUTORADIOS</title>
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be/atom.xml"/>
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be/" />
<subtitle>Blog sur les autoradios anciens depuis leurs origines, des années 30 jusqu'aux 70s. Cette page est consacrée aux autoradios de la marque LINCOLN made in USA.</subtitle>
<updated>2012-02-10T15:16:09+01:00</updated>
<rights>All Rights Reserved blogSpirit</rights>
<generator uri="http://myblog.skynet.be/admin/" version="6.0"></generator>
<id>http://antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be/</id>
<entry>
<author>
<name>Pol BEGHON</name>
<uri>http://antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be/about.html</uri>
</author>
<title>LINCOLN</title>
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be/archive/2007/01/22/lincoln.html" />
<id>tag:antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be,2007-01-22:1288975</id>
<updated>2007-01-22T16:21:35+01:00</updated>
<published>2007-01-22T16:21:35+01:00</published>
<category term="Général" scheme="http://www.blogspirit.com/ns/types#category" />
<summary>    Philco     sera un des premiers fournisseurs d’autoradios pour...</summary>
<content type="html" xml:base="http://antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be/">
&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;B&gt;&lt;I&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;Philco &lt;/SPAN&gt;&lt;/I&gt;&lt;/B&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-bidi-font-style: italic&quot;&gt;sera un des premiers fournisseurs d’autoradios pour LINCOLN-ZEPHIR.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = &quot;urn:schemas-microsoft-com:office:office&quot; /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-bidi-font-style: italic&quot;&gt;Le récepteur d’origine le plus ancien connu est un autoradio à 6 tubes électroniques de &lt;FONT style=&quot;BACKGROUND-COLOR: #ffff00&quot; color=#000000&gt;1936&lt;/FONT&gt;. Il est monté sous le siège passager, le haut parleur est dissimulé dans le tableau de bord et la commande à câbles mécaniques au milieu du tableau de bord.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-bidi-font-style: italic&quot;&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;DIV&gt;&lt;IMG title=LincolnZephir1938radioHead alt=LincolnZephir1938radioHead src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/42896/dyn004_original_252_362_pjpeg_2577570_bb13b048a42120a04d67371c70c3eb8a.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;P&gt;Commande mécanique &lt;FONT style=&quot;BACKGROUND-COLOR: #ffff00&quot; color=#000000&gt;1938&lt;/FONT&gt; spécifique pour Lincoln-Zephir&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;P&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;/P&gt;&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;DIV&gt;&lt;IMG title=Lincoln48-52Mod9ZH_3 alt=Lincoln48-52Mod9ZH_3 src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/42896/dyn002_original_567_425_pjpeg_2577570_bfacb5d69e6978c7ea562b4c5ce12752.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;Détails de la face du &lt;STRONG&gt;&lt;EM&gt;Modèle 9ZH&lt;/EM&gt;&lt;/STRONG&gt; durant la période &lt;FONT style=&quot;BACKGROUND-COLOR: #ffff00&quot; color=#000000&gt;1948-1952&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;SPAN style=&quot;TEXT-ALIGN: left&quot;&gt;&lt;DIV&gt;&lt;IMG title=Lincoln_60 alt=Lincoln_60 src=&quot;http://static.skynetblogs.be/media/42896/dyn007_original_529_535_pjpeg_2577570_d8bbdf3d9d8f215f31df1a3e2fe307d0.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Tableau de bord et récepteur &lt;FONT style=&quot;BACKGROUND-COLOR: #ffff00&quot; color=#000000&gt;1960&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/DIV&gt;&lt;DIV align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/DIV&gt;&lt;DIV align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/DIV&gt;&lt;DIV align=center&gt;&lt;HR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P align=right&gt;&amp;nbsp;Pol BEGHON&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;FONT size=5&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://users.skynet.be/antique.autoradio/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;ANTIQUE AUTORADIO MADNESS&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://users.skynet.be/antique.autoradio/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;/A&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-FAMILY: Tahoma&quot;&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;HR&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=center&gt;&lt;FONT face=Tahoma&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-buick.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;BUICK&amp;nbsp;&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-chevrolet.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;CHEVROLET&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-chrysler.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;CHRYSLER&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-desoto.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;DESOTO&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-dodge.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;DODGE&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-ford.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;FORD&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-hudson.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;HUDSON&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-lincoln.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;LINCOLN&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-mercury.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;MERCURY&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-nash.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;NASH&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-oldsmobile.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;OLDSMOBILE&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;HR&gt;&lt;P&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-packard.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;PACKARD&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-plymouth.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;PLYMOUTH&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-pontiac.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;PONTIAC&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-studebaker.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;STUDEBAKER&lt;/A&gt;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://blog.flat4ever.com/autoradiovintage/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;VW&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;A href=&quot;http://antique-autoradio-willys.skynetblogs.be/&quot; target=_blank border=&quot;0&quot;&gt;WILLYS&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;P class=MsoNormal style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=center&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/P&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/SPAN&gt;
</content>
</entry>
</feed>
